ABBAzipod推进系统开创性地应用于中国Viking游轮的建造。
  时间:2019-03-12 09:26:10 来源: 荣一娱乐平台 作者:匿名


ABB将为在中国建造的Viking邮轮乘客提供Azipod电力推进系统。两个Azipod XO推进系统将首次安装在游轮上。该船将由厦门船舶工业有限公司建造。此次合作开创了福建省游轮建造和建设的先河,为未来的豪华邮轮项目承接和建设奠定了基础。促进该地区豪华邮轮产业链的发展。

这艘巡航型乘客总吨位为63,000吨,增加了环保解决方案和创新的节能应用。船长长218米,有13个甲板,可容纳2,800名乘客。它还可装载大型卡车,汽车等。预计将于2020年交付的所有类型的车辆将负责图尔库,芬兰,奥兰群岛和瑞典斯德哥尔摩港的运营。 ABB Azipod电力推进系统可以完全满足芬兰和瑞典之间在群岛航行的船舶的高效和快速转向要求。

与欧洲建造的Viking Grace游轮一样,新游轮也将配备LNG发动机。尽管Viking Cruises的早期船只使用传统的轴系推进技术,但这项最新合同要求将前两个XO 2100 Azipod推进系统安装在邮轮上。 Azipod XO装置是游轮市场的流行推进解决方案。与所有Azipod推进装置一样,XO推进装置具有智能控制系统和先进的状态监测功能,可优化船舶能效并保持可维护性。该船获得DNV-GL船级社的认证,并将利用ABB在为冰船作业船舶提供Azipod推进系统方面的长期经验,设计Azipod XO装置以符合船舶的1A超级冰级标志。 ABB还将提供发电和配电系统以及侧推力电机。

Azipod XO推进器专为船舶舒适性,机动性和能源效率而设计,可与船舶电源系统和推进控制系统无缝集成,实现最佳能源效率。整个系统还包括一个与ABB能力合作运营中心连接的远程诊断系统。 ABB是国内造船厂电动推进系统的首选供应商。它在中国拥有强大的本地制造能力,并通过ABB的全球船舶服务网络为客户提供维护服务。厦门船舶工业股份有限公司副董事长梁红表示:“ABB在维珍格雷斯邮轮上的动力和推进系统的良好表现使我们相信,在这次突破性的巡航中,有两套Azipod XO推进装置该装置可进一步提高船舶的可操作性,操纵性能和能源效率,并满足航行期间船舶的高环保要求。

维珍邮轮总裁兼首席执行官Jan Hanses表示:“我们期待这艘船成为整个波罗的海水域中最高效的游轮,甚至是世界上最高效的游轮.ABB是我们值得信赖和创新的供应商。多年来,ABB在与芬兰和中国的当地造船企业开展重大项目方面经验丰富,富有洞察力。

ABB船舶和港口中国总经理AlfKare Adnanes补充说:“我们很荣幸与中国造船厂合作完成这一开创性项目。邮轮业在中国蓬勃发展,具有巨大的市场潜力。作为中国造船业的一员,凭借丰富的经验,优秀的解决方案和全球服务网络,我们正在帮助中国造船企业在激烈的全球市场竞争中取得成功,共同谱写中国邮轮业的未来。

作为世界领先的船用电力推进系统,Azipod?已广泛应用于中国各类船舶项目,包括先进的客运滚轮船——,烟台大连铁路轮渡,中国最先进的海洋科学综合研究船“科学”,超大型打捞起重船“华天龙”等。此外,ABB还为中国建造的第一台极地科研破冰船“雪龙2”提供了Azipod?VI电力推进系统。

厦门船舶工业有限公司位于厦门海曙台湾开发区。公司占地面积50多万平方米,水深1.5公里。年产各类船舶80万载重吨,产值约50亿元人民币。主要从事造船,钢结构制造与安装,船舶修理,海洋工程造船,电子计算机技术软件开发与咨询服务。

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